Об этом в комментарии "Обозревателю" сообщил экономический эксперт Александр Палий.
По словам эксперта, металлургические предприятия из-за "итальянской забастовки" на "Укрзализныци" уже не смогли загрузить десятки тысяч тонн продукции. Экономика страны недополучает десятки миллионов долларов валютной выручки, а сами предприятия несут колоссальные убытки.
"Забастовки на транспорте, на тех предприятиях, которые генерируют приток иностранной валюты, вредные для страны. Это всем должно быть понятно. Здесь надо искать компромисс. Транспорт и предприятия, которые дают валюту, очень важны для Украины. Здесь нельзя заниматься шантажом, а надо искать общий интерес", – пояснил эксперт.
Только за первые несколько дней предприятия из-за забастовки не смогли отправить около 60 тысяч тонн продукции стоимостью около 5 миллионов долларов.
Ежедневно забастовка на транспорте приводит к колоссальным потерям не только для металлургических предприятий, но и для всей Украины. Так, экспортная выручка – один из основных источников валюты в стране.
Палий уверен: если забастовки будут продолжаться, руководство предприятия не сможет выполнить требования работников, даже если согласится на них.
"Это серьезная сумма потерь. Это иллюстрация того, что на самих предприятиях неизбежно будут проблемы", – пояснил эксперт. Кстати, железная дорога – один из основных способов транспортировки товаров в Украине. Продолжение бойкота может ударить по всей экономике страны.
Напомним, что с 14 мая 2018 года железнодорожники в локомотивных депо "Укрзализныци" проводят "итальянскую" забастовку.
Криворожские предприятия горно-металлургического комплекса Украины 16 мая 2018 года потеряли треть суточного производства в связи с забастовкой.