Су-57 – це новітній літак, який у Росії називають "винищувачем п'ятого покоління". Проте він має чимало недоліків, які окупанти всіляко намагаються приховати. Ба більше, росіяни не розголошують навіть точну кількість Су-57 на озброєнні. Проте спойлер – їх не так багато, як можна подумати. Що відомо про російські "вундервафлі" – розповідає 24 Канал.

Дивіться також "Очі" української авіації: що відомо про ASC 890 – перші літаки-розвідники, які надає Швеція

Головне управління розвідки повідомило, що на аеродромі "Ахтубінськ" в Астраханській області, що за 589 кілометрів від лінії зіткнення, 8 червня було уражено російський винищувач Су-57. Про це свідчать супутникові знімки стоянки літака. Після української атаки біля нього з'явились вирви від вибуху та характерні плями пожежі, що виникла внаслідок вогневого ураження.

Google Якщо оперативні новини для вас важливі Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати

Російський Су-57 уразили на аеродромі "Ахтубінськ" / ГУР

Розвідка зазначає, що ураження Су-57 – це перший випадок в історії. Це найсучасніший винищувач, що стоїть на озброєнні ВКС Росії. Окупанти час від часу використовують його, аби атакувати українські міста ракетами Х-59 і Х-69.

Су-57 – це російський багатоцільовий винищувач, який сама Росія класифікує як "літак п’ятого покоління". Тобто фактично це найсучасніший тип реактивних винищувачів – і найкращий, який Росія має на озброєнні.

Згідно з відкритими даними, російська розробка має такі технічні характеристики:

  • екіпаж – 1 людина;
  • довжина – 19,7 м;
  • розмах крила – 14 м;
  • висота – 4,8 м;
  • маса – порожнього — 18,5 т; нормальна злітна маса: з 63% палива — 26 т, зі 100% палива — 30 т;
  • максимальна швидкість на висоті – М 2,45 (близько 2600 км/год), максимальна безфорсажна швидкість 2 M (приблизно 2100 км/год);
  • тривалість польоту – до 5,8 години;
  • практична стеля – 20 000 м.

Російський Су-57 гарний, але безглуздий / Російські ЗМІ

Військові експерти зазначають, що Су-57 є радше літаком перехідного типу, адже не відповідає характеристикам "п'ятого покоління" – формально "четвертого+". Наприклад, окупанти не розробили для цього винищувача новий двигун. На літак встановлені звичайні два округлі двигуни від винищувачів Су-30СМ та Су-35.

Згідно з концепцією п'ятого покоління, двигун борта має бути захищений від відповідного радіоелектронного обладнання. Максимально захищений від теплового випромінювання. Цього росіяни не зробили. У них дотепер всі побудовані Су-57 мають двигуни так званого першого етапу. Такі самі, як стоять на четвертому плюс-плюс поколінні – на Су-35 і Су-34,
– пояснює авіаексперт Валерій Романенко.

Окрім цього, росіяни не оснастили Су-57 сучасною стелс-технологією та ефективними системами передачі тактичної інформації. Наприклад, американські літаки мають змогу побачити зенітний комплекс і, не входячи у небезпечну зону, передати інформацію артилерії, – а росіяни так не можуть.

Росія публічно не оголошує, скільки літаків має на озброєнні. Наприклад, наприкінці 2022 року росЗМІ лише писали, що партію поставлено в межах "великого контракту" з Міноборони Росії, а авіазавод "виконав програму цього року". OSINT-аналітики заявляли, що, скоріше за все, тоді йшлося про 4 літаки.

Військовий експерт, директор з розвитку інформаційно-консалтингової компанії Defense Express Валерій Рябих у квітні 2024 року розповідав, що, ймовірно, Росія має на озброєнні до 10 винищувачів Су-57. Таку ж інформацію озвучував й експерт Валерій Рябоненко. Він зазначав, що окупантам вдалося виготовити 11 таких бортів, проте один з них вони розбили під час випробувань.

Водночас UA War Infographics стверджує, що Росія мала всього 6 готових винищувачів Су-57 станом на 2022 рік. Також стільки ж окупанти мали неготових літаків.

Через брак високотехнологічних компонентів Росія навряд чи зможе виробляти багато Су-57. У 2022 році було випущено шість таких літаків, то у 2023 році – лише два.

Росіяни мають проблеми з розробкою Су-57 / Російські ЗМІ

Росія планувала розпочати виробництво Су-57 ще у 2016 році, проте перший серійний Су-57 ВКС Росії отримали аж 25 грудня 2020 року. Попередньо очікувалося, що до кінця 2020 року окупанти матимуть вже 55 таких літаків. Проте згодом план "трохи" зменшили – до 12 літаків. Окрім цього, серійне виробництво посунули до 2018 року – що, як показала історія, теж виявилося оптимістичним прогнозом.

Спочатку росіяни розробляли цей літак спільно з індійськими колегами, однак вже у 2018 – 2019 році останні вийшли з проєкту. Ймовірно, вони зрозуміли, що справа "не вигорить" і Росії не вдасться створити заявлений "винищувач п'ятого покоління". Експерти спільні у думці, що навіть у випадку повного доступу до західних деталей та відсутності санкцій російські інженери не змогли б виготовити такий технологічний виріб.

Проте окрім урізаного, як на "винищувач п'ятого покоління", функціоналу винищувачі мають ще одну проблему. Фірма, яка виробляла так званий "новітній" комп'ютер "Ельбрус", перебуває під санкціями з 2022 року, а у 2023 році вона відмовилася постачати технології російському міноборони. А бортовий комп'ютер Ш-121 та БЦОМ ІМА БК, який встановлений на Су-57, низької якості та постійно відмовляє – через що росіянам навіть доводилося збирати нараду.

Винищувачі Су-57 на аеродромі окупантів / Російські ЗМІ

Загалом відомо, що літак Су-57 зроблений із 30-мм вбудованою гарматою та може нести до 10 тонн боєзапасу. Винищувач може бути оснащений як ракетами, так і КАБами. Зокрема, Су-57 може нести новітню та одну з найнебезпечніших ракет росіян – Х-69. Припускають, що на винищувач можна прикріпити чотири ракети цього типу, які мають підвішуватись у внутрішньому відсіку.

Міноборони Великої Британії у січні 2023 року стверджувало, що Росія почала застосовувати Су-57 у війні проти України з червня 2022 року, як для ударів по наземним цілям, так і для застосування ракет "повітря-повітря".

Перший публічний випадок застосування ракети Х-69 стався 7 лютого 2024 року. Тоді Миколаївській, Полтавській і Сумській областях росіяни випустили три керовані авіаційні ракети Х-59 і три ракети Х-69. П'ять із шести ракет вдалося збити. Окрім цього, точно відомо, що росіяни застосували Х-69 для атак на українську енергоінфраструктуру – зокрема, на Трипільську ТЕС.