
Україна та Росія підписали договір про транзит нафти на 10 років / facebook.com
"Укртранснафта" продовжила контракт на транзит російської нафти через нафтотранспортну систему України до Європи на 10 років – з 1 січня 2020 року до 1 січня 2030 року.
Угоду підписали представники "Укртранснафти" з керівництвом російської компанії "Транснефть" 3 грудня під час конференції у Загребі, столиці Хорватії, повідомили у пресслужбі відомства.
популярні відео
Важливо: Зеленський ввів у дію рішення РНБО про енергетичну безпеку: що воно передбачає
В "Укртранснафті" запевняють, що окрім пролонгації договору, додаткова угода між АТ "Укртранснафта" і ПАТ "Транснефть" актуалізує низку його положень з врахуванням поточного стану змін на ринку послуг з транспортування нафти в регіоні.
При цьому базові принципи співробітництва між АТ "Укртранснафта" та ПАТ "Транснефть" залишились без змін. Зокрема такі, як порядок оплати послуг і механізм взаємодії на рівні технічних служб двох нафтотранспортних операторів.
Що означає підписання договору
Укладення додаткової угоди гарантує безпечну та сталу роботу нафтотранспортної системи України на довгостроковій основі.
Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Газові переговори ще тривають: Росія відповіла Україні на дату наступної зустрічі
Договір також створює підґрунтя для завантаження системи магістральних нафтопроводів Товариства транзитними обсягами нафти в напрямку країн Європи та забезпечує довгострокове стабільне джерело доходів "Укртранснафти".
Важливо! "Укртранснафта" тимчасово призупинила транзит нафти у квітні 2019 року. Проблеми в "Укртранснафти" виникли після того, як на українську ділянку нафтопроводу "Дружба" потрапила нафта з підвищеним вмістом хлорорганічних сполук.
Забруднена російська нафта, потрапляючи до нафтопереробних заводів, завдавала збитки та спричиняла поломки обладнання. Через призупинку транзиту, російська "Транснефть" виплатила "Укртранснафті" компенсацію у розмірі 3,5 мільйона євро.
Що відомо про забруднення російської нафти?Погіршення якості російської нафти марки Urals на ділянці магістрального нафтопроводу "Дружба" у Білорусі помітили ще 19 квітня. У ній виявили вміст хлорорганічних сполук, які у сто разів перевищують допустиму норму. Ці сполуки можуть зіпсувати теплообмінне обладнання і каталізаторні системи нафтопроводу, а також дуже швидко зіпсувати обладнання на нафтопереробних заводах.
Транзит нафти 25 квітня припинили Польща і Україна. Відновили транзит територією України 11 травня.
Повʼязані теми:
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter
