Деталі постачали на чеське підприємство, яким керували троє росіян. Їх пов'язують із московськими спецслужбами. Про це мовиться у результатах дослідження британської компанії Conflict Armament Research.
До речі Українські військові збили безпілотник бойовиків: штаб показав фото
Дрони збирали в Росії, але запчастини – іноземні
CAR дослідила 6 різних моделей російських військових безпілотників та одну невійськову модель із зони бойових дій на Донбасі. З'ясували, що дрони збирали в Росії, однак камери та двигуни часто надходили з інших країн. Наприклад, з Німеччини.
Це стосується розвідувального безпілотника з номером 2166. Українські військові збили його у лютому 2017 року. У ньому був двигун 3W-55i німецької компанії 3W-Modellmotoren Weinhold GmbH.
Компанія стверджує, що ще у жовтні 2013 відправила деталь до World Logistics Group до Чехії. Цю фірму ліквідували у 2018 році, троє її керівників були громадянами Росії. Один із них був пов'язаний з органами безпеки Росії.
Безпілотники з німецькими двигунами були не тільки на Донбасі
З'ясували, що Росія використовувала так безпілотники не лише на Донбасі, а й для шпигунських польотів до ЄС. Щоправда, у CAR наголосили, мовляв, не доводять, що підприємство World Logistics Group діяло від імені Росії. Проте російські дилери електроніки купують іноземні технології від імені російських органів оборони та безпеки.
Чи несуть в ЄС відповідальність
У дослідженні зауважили, що деталі безпілотників використовують у цивільному секторі також. Це так звані товари подвійного призначення. Тому немає доказів, що компанії ЄС несуть відповідальність за використання їх компонентів у військових цілях.
У CAR також акцентували на проблемі відсутності належних перевірок подібних компаній. Також дослідили, що всі зразки боєприпасів для стрілецької зброї були виготовлені в Росії.